Actualités

Le 60 pieds IMOCA de Mike Golding est resté plusieurs mois à Cascaïs au Portugal, suite à l’interruption de son convoyage à cause du mauvais temps.

Louis Burton, qui sera fin octobre le benjamin de la 9ème Route du Rhum-La Banque Postale sur Spirit of Fille de Feu IV (Catégorie Class’40), sera au départ à Saint-Tropez de la première Régate d’Antipodes le 13 mars prochain, une course au large en équipage, sans escale et sans assistance de 1 000 miles, à laquelle participera notamment Lionel Péan.

Erik Nigon sera finalement au départ de la Route du Rhum – La Banque Postale 2010 sur un Trimaran de 50 pieds. Après 5 années en Figaro 2 puis en Class40 terminées par la fortune de mer de son JPK40 au large des Bermudes, Erik Nigon a décidé de poursuivre la grande aventure de la course au large et s’est doté d’un bateau rapide et sûr en rachetant l’ancien Guyader / Pour Urgence Climatique de Victorien Erussard.

Jeudi 4 mars, Pierre Bojic pour la société organisatrice Pen Duick et René Couanau, Député Maire de la cité corsaire ont, sur invitation de la CCI de Saint-Malo et en présence de nombreux skippers, levé une partie du voile sur l’édition 2010 de la célèbre transat devant un parterre fourni de représentants d’entreprises ou d’entrepreneurs du Grand Ouest désireux de participer, de s’investir ou de s’impliquer à leur manière, à un événement qui s’annonce, une fois de plus, exceptionnel !

Après plus de 35 ans consacrés à la mer, Luc Coquelin est élevé au rang Chevalier de l’Ordre du Mérite Maritime. Cette distinction récompense les marins pour leur valeur professionnelle, ainsi que les personnes qui se sont distinguées dans le développement de la Marine marchande, des installations portuaires, des pêches et des sports nautiques.

Ce mardi 2 mars à Paris, David Graham, directeur général d’Oman Sail, a présenté à la presse les ambitieux projets 2010 d’Oman Sail sur le territoire français, avec un Tour de France à la Voile, la Route du Rhum-La Banque Postale et une épreuve française du circuit Extreme Sailing Series.

Un mois déjà que le chantier d’hiver est en cours sur Safran : le bateau est en préparation pour la Route du Rhum-La Banque Postale.

Même s'il lui manque encore son partenaire principal, le navigateur Marc Lepesqueux sera sur la ligne de départ de la Route du Rhum-La Banque Postale 2010 en Class 40.

48 000 milles parcourus, 14 pays visités, 7 000 empreintes de pouce récoltées à travers le monde, cette aventure détonne et va encore vous étonner ! Kito de Pavant, coureur au large tendance aventurier, et le Groupe Bel avec son inimitable Vache qui rit sont unis depuis 2005. De ce duo est né un projet sportif solide et humain. L’année 2010 débute avec de nouvelles ambitions et toujours ce même enthousiasme. Le Groupe Bel, en la personne de son Président Directeur Général, Antoine Fiévet, annonce la reconduite de son programme de sponsoring. La signature du Groupe, « Du sourire à partager », sillonnera donc les océans jusqu’en 2013 et sur le prochain Vendée Globe. La saga continue et vous retrouverez bientôt Kito à la barre de son monocoque 60’ Groupe Bel ainsi qu’à bord de son nouveau « petit frère » sur le circuit Figaro.

Les entreprises bretonnes FenêtréA et Cardinal ont constitué, il y a un an, un team voile et acquis le trimaran « ex-Trilogic ». Le team avait confié le bateau, renommé depuis FenêtréA-Cardinal, au marin Beignonnais Alain Maignan dans le but de le préparer et de le tester tout au long de l’année 2009. Depuis fin janvier 2010, FenêtréA-Cardinal et Alain Maignan ont décidé, d’un commun accord, de mettre fin à leur collaboration. Le marin beignonnais va reprendre la mer dans l’esprit qui l’anime depuis qu’il a acquis son propre bateau : « Je vais poursuivre mon investissement dans les projets pédagogiques et humanitaires, comme je le faisais avec l’association que j’avais créée, “Communication par la mer”.

Lalou Roucayrol ne peut s'empêcher d'esquisser un sourire lorsque l'on évoque ses objectifs à venir. « Cette année, le programme va être chargé », lâche-t-il.

Bertrand Quentin un amateur éclairé et passionné remet en état " Côte d'or II" le dernier trimaran de Tabarly. Ce trinitain veut le mener dans la prochaine Route du Rhum- la Banque Postale. Un come back inattendu pour ce voilier de légende. Un trimaran rouge vierge de toute inscription dans un champ au bord du Blavet à Hennebont, cela intrigue forcément les promeneurs. Seuls les branchés course au large ont reconnu "Côte d'Or II " le dernier trimaran d'Eric Tabarly. Bertrand Quentin un trinitain passionné veut amener ce trimaran de légende sur la ligne de départ de la prochaine Route du Rhum.

Impliqué depuis 10 ans dans le sponsoring voile, FONCIA reste fidèle à cet engagement et à son skipper Michel Desjoyeaux avec un partenariat reconduit jusqu’en 2014. Ces quatre prochaines années seront consacrées au lancement de deux projets ambitieux et innovants : la construction d’un nouveau 60 pieds Imoca pour participer à la Route du Rhum-La Banque Postale et à la Barcelona World Race puis l’entrée dès 2011 dans le circuit des Multi One Design 70

Après sa dixième place en Figaro lors de la Transat BPE, le jeune Nantais, Adrien Hardy en équipage avec Tanguy de Lamotte, a réalisé une performance remarquable en Class 40 en remportant la Solidaire du Chocolat. L´année 2010 n´en sera pas moins riche, avec en entrée une Transat AG2R LA MONDIALE et un espoir ultime de final : prendre le départ de la mythique Route du Rhum - La Banque Postale sur un 40 pieds en co-partenariat avec son fidèle partenaire AGIR Recouvrement.

À onze mois du départ de la Route du Rhum - La Banque Postale, la Région a dévoilé hier soir les noms des skippers qu'elle soutiendra. Même s'ils ne savent pas encore quand et de combien sera l'aide du conseil régional, Jimmy Dreux, Christine Monlouis et Willy Bissainte (de gauche à droite), tous novices sur le Rhum, ont accueilli la nouvelle avec soulagement. Tous trois seront seront soutenus par le Région pour la 9e édition de la Route du Rhum-La Banque Postale. Jusqu'à hier soir, ce n'était qu'une rumeur, entendue dans les allées du Salon nautique de Paris. Le problème, c'est que les intéressés, si ces propos leur avaient été rapportés, n'avaient pas eu de confirmation de la Région. La bonne nouvelle est tombée hier soir.

Il a construit son bateau, participé à trois Route du Rhum et connu un naufrage sur la dernière édition, en 2006. Depuis un mois et demi, Pascal Quintin, artisan navigateur, fabrique, en matière composite, le futur phare du port de pêche d'Erquy. Tout s'est passé en trois secondes: comme un gros coup de frein et tout qui vole dans le bateau. Je regarde dehors, vois le soleil et les nuages et comprends que le Stalaven (son trimaran) est déjà à45°. Je chute, j'entends le mât casser, puis le silence». Trois ans après son naufrage sur la dernière Route du Rhum - La Banque Postale, Pascal Quintin a toujours cette foi intacte dans l'aventure maritime. Avec son bateau miraculeusement sauvé des eaux, il a, depuis, participé à plusieurs courses, dont le trophée Jean-Stalaven et la transat Québec-Saint-Malo. Et quand il n'est pas à courir après ses rêves bleus, l'homme travaille à deux pas de la mer, dans son atelier de chantier naval Catamaran océan, à Plérin (22).

En Nouvelle-Zélande pour la construction de son troisième monocoque de 60 pieds à Auckland, Jean-Pierre Dick profite du rendez-vous annuel au salon nautique de Paris pour faire un aller-retour en France. A cette occasion, il dévoile le nouveau nom de son IMOCA 60. Et ce bateau s’appellera… JP Dick : «… Virbac-Paprec 3. Et oui, il faut tout inverser (sourire…) ! Depuis 2004, ces deux groupes s’entendent parfaitement et sont dans une vraie logique de partage et d’équité. Le premier bateau s’appelait Virbac-Paprec, le second Paprec-Virbac 2 donc pour le troisième, il était naturel d’inverser à nouveau les noms. Je trouve fabuleux cette relation confiance instaurée par les deux Pdg Eric Marée et Jean-Luc Petithuguenin.

C'est venu si vite et pourtant, la trêve des confiseurs est déjà là, même si elle ne sera pas très longue pour Thomas Coville et son équipe. A peine une semaine entre Noël et le jour de l'an et de nouveau au travail ! Et du travail ce n’est pas ce qui manque derrière les portes du hangar Sodeb’O à Saint-Philibert. Une équipe s’atèle actuellement au laborieux travail de ponçage de la plateforme. En combinaisons intégrales, masque sur le visage, ils poncent dans le vacarme afin d’enlever peinture et enduits. Et cela devrait durer tout le mois de janvier. Le trimaran sera ensuite entièrement repeint avant sa mise à l’eau en avril prochain.

C'était il y a déjà presque 20 ans. Quelques mois après avoir battu le record de l'Atlantique, Florence Arthaud, toujours à bord de « Groupe Pierre 1er », remportait la Route du Rhum en un peu plus de 14 jours et 10 heures, devançant de plus de huit heures, Philippe Poupon. La « petite fiancée de l'Atlantique », onzième de la Transat Jacques Vabre 2007 associée à Luc Poupon, a confié à L'Equipe son souhait d'être au départ de la prochaine Route du Rhum - La Banque Postale, en octobre 2010.

Une course, une ville, un bateau. Le 19 décembre 2009, le trimaran 60 pieds Madinina du skipper cancalais Gilles Lamiré sera gruté sur le parking des bus du port de La Houle. Une mise en chantier de quatre mois, au cœur même de la ville de Cancale, avant de s'élancer sur les mers et de rallier Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe, en octobre 2010 pour le lancement de la 9ème édition de la Route du Rhum - La Banque Postale. Le samedi 19 décembre 2009, dès 08.30, le multicoque Madinina, ex-Elf 3 et Gitana 9, sera démâté et sorti de l'eau pour être posé à terre sous les yeux de la municipalité cancalaise, des habitants et des commerçants.

Marc Guillemot, skipper du bateau Safran, a reçu la médaille de Chevalier de l’Ordre National du Mérite des mains de Jean-Paul Herteman, Président du Directoire de Safran, dans le cadre du Salon Nautique de Paris. Cette distinction est attribuée à Marc Guillemot pour l’ensemble de sa carrière et surtout pour ses exploits durant le Vendée Globe 2008-2009. Alors qu’il était en pleine course, il n’a pas hésité à porter assistance à Yann Eliès à la dérive dans l’océan Indien.

Un sérieux prétendant à la victoire en multicoque Classe RHUM s’alignera lors de la prochaine Route du Rhum - La Banque Postale 2010. Jacques Vincent, reconnu par ses pairs pour être le français ayant le plus grand nombre de milles en course autour du monde à son actif, prendra la barre d’un trimaran de 42 pieds. Ce bateau devait participer en 2006 à La Route du Rhum avec Karen Leibovici. Faute de temps, cette dernière avait jeté l’éponge. Jacques Vincent navigue sur tous les océans de la planète depuis plus de vingt ans en monocoque ainsi que sur multicoques, avec les plus grands marins des dernières décennies. Il a démontré ses performances lors de courses en solitaire et en double comme la Route du Rhum en 1990 (sur un plan Newick) et les Transats Jacques Vabre en 1995/2003 et 2007.

Marquée par le retour des grands bateaux et par un départ unique, le 31 octobre 2010, la nouvelle édition de la Route du Rhum - La Banque Postale s’annonce exceptionnelle. Cette année encore, un important dispositif accompagnera la transat mythique, ponctué de nombreuses surprises. Premier lever de voile sur les nouveautés :

Sandy Kurtz visualise actuellement son bateau sur plans en attendant de le mettre à l’eau…

La seule femme du plateau guadeloupéen. Et la première à n'avoir jamais concouru. Pour elle, la Route du Rhum - La Banque Postale est une réalité. « Oui, je serai bien au départ dans un an, assure-t-elle. J'ai le bateau (celui de Philippe Chevalier, NDLR), et j'ai presque bouclé mon budget. »

Cela fait un moment que l'on parle de lui en Guadeloupe.

A force d’aller naviguer sur ces fabuleuses machines de course que sont les multicoques océaniques; après avoir assisté à tous les départs de course. Vient un moment où le fait d’être un simple spectateur de l’évènement ne suffit plus, et l’envie de participer à la fête devient une nécessité : courir la Route du Rhum – La Banque Postale. Interview de Gille Ruffet

Hervé Laurent est toujours à la recherche de partenaires financiers pour boucler son programme 2010.

Passionné de voile depuis sa plus tendre enfance, Willy Bissainte s'apprête à participer à sa toute première Route du Rhum. A bientôt 40 ans, le skipper peaufine actuellement les réglages de son Pogo 40 en multipliant les sorties en mer à bord de son monocoque Class 40.

Le bateau d'Yves Le Blévec a chaviré après quelques heures du départ de la Transat Jacques Vabre. Mais pour le principal sponsor, Actual, l'aventure continue. Trois questions à Samuel Tual, PDG du groupe Actual.

- Thomas Coville, La Route du Rhum – La Banque Postale 2010, c'est votre objectif n°1? «C'est clair, j'ai la Route du Rhum - La Banque Postale en ligne de mire. Après le tour du monde que que j'ai accompli l'hiver dernier, je suis complètement en confiance avec mon trimaran «Sodeb'O». Le Rhum, ça fait quatre ans que j'attends cette échéance. Là, ce sera ma quatrième Route du Rhum et je ne cache pas que c'est un objectif sportif important pour moi.»

Le Trimaran Prince de Bretagne a été victime la semaine dernière d'une fortune de mer. Le flotteur tribord s'étant désolidarisé de la coque centrale. L'équipage de Prince de Bretagne a néanmoins réussi à éviter le pire avec l'aide de la SNSM en ramenant le bateau à Camaret sans se retourner et en préservant le mat. Le skipper Hervé Cléris revient sur l'avarie et livre ses premières réactions.

Francis Joyon vient d’annoncer qu’une fenêtre météo favorable se présente et qu’il va s’élancer demain Samedi 17 octobre de Port-Louis vers l’île Maurice. Le maxi-trimaran IDEC va tenter d’établir un premier temps de référence sur les 9 000 milles de ce nouveau record entre la France et l'Ile Maurice, sur les traces des grands découvreurs qui partaient jadis ouvrir la route des Indes.

Quai Tabarly, depuis quatre ans, la silhouette du Côtes d'Or II faisait partie du paysage. Qu'est devenu l'ancien trimaran d'Éric Tabarly ? Explications de Bertrand Quentin, le skipper. Entretien

Francis Joyon sera en stand-by à partir du 1er octobre prochain à Port-Louis (Morbihan) et s'y élancera au moment le plus favorable afin d'établir un chrono référence entre le port Breton et l'île Maurice. A bord de son trimaran IDEC, le détenteur du record du monde en solitaire (57 jours, 13 heures, 34 minutes et six secondes) revisitera ainsi la Mauricienne, ancienne route des indes orientales empruntées par les plus grands, de Bartolomeo Diaz, à Vasco de Gama en passant par Robert Surcouf. Neuf mille milles sont au programme de ce parcours à la météo déjà annoncée comme capricieuse, et qui se veut conforme aux exigences de la WSSRC (World Speed sailing race council).

Tout a débuté lorsque le nouvel avis de course de la Route du Rhum – La Banque Postale a été publié. Souhaitant renouer avec les origines de l’épreuve, Pen Duick a décidé d’ouvrir l’édition 2010 de la compétition aux multicoques de la G Class. Au sein du Gitana Team, qui compte dans ses rangs le trimaran de 60 pieds vainqueur dans les eaux guadeloupéennes en 2006, le défi est intéressant. Grâce au soutien et à la passion intacte du Baron Benjamin de Rothschild pour les multicoques océaniques, les études commencent et le nouveau Gitana 11 prend forme sur le papier… En décembre 2008, les travaux pratiques peuvent débuter et Gitana 11 rejoint les hangars de la plateforme technique de St Philibert.

Moment important dans la vie d'un marin, Yves le Blevec a mis à l'eau, ce jeudi matin à la Trinité-sur-mer, son nouveau Multi50 ACTUAL. Après les longs mois de chantier et l'investissement qu'Yves a mis dans cette construction, ce fut pour le skipper d'ACTUAL un grand moment d'émotion. Samuel Tual, Directeur Général du Groupe ACTUAL était présent pour assister à ce moment unique dans la vie d'un bateau. Cette mise à l'eau fût l'occasion d'annoncer l'arrivée du Conseil général de Mayenne comme partenaire du trimaran ACTUAL.

Depuis sa victoire sur la Rorc Caribbean 600, en mars dernier aux côtés de Philippe Fiston, le jeune skipper guadeloupéen est en pleine préparation de la Route du Rhum – La Banque Postale. Cantonné jusque-là à des sorties assez courtes en solo, ces derniers 600 milles en double sur son Class40 lui ont permis d'en découvrir un peu plus sur son coursier. « Je savais que c'est un bon bateau, mais là, en course, j'ai découvert de nouveaux aspects. Ca m'a permis aussi de beaucoup travailler des points qui me font encore défaut, comme la navigation. » Etant donnés sa grande motivation, ainsi que les 14 mois qu’il lui reste avant le grand départ le 31 octobre 2010, il n’y a aucun doute, Willy sera fin prêt !

Le trimaran rouge trépigne d’impatience dans son hangar finistérien; tout autant que Franck-Yves Escoffier, son skipper malouin, qui s’apprête à prendre la barre de son troisième Crêpes Whaou ! Au chantier CDK de Port-la-Forêt, Erwan Le Roux (équipier dans la Transat Jacques Vabre et qui a suivi tout le chantier) et Gurloës Merrien (préparateur) ont mis les bouchées doubles pour sortir le bateau dans les temps. Mais si la mise à l’eau est un moment important, elle n’est pas une finalité pour Franck-Yves qui sait bien que pour lui, un énorme chantier commence.

La Bretagne, et singulièrement le Morbihan, compte un nouveau team voile de haut niveau avec le trimaran de 50 pieds FenêtréA-Cardinal, lancé officiellement, vendredi 24 juillet, à La Trinité-sur-mer. La naissance du team se double d’un second événement puisque le voilier est skippé par Alain Maignan, le facteur de Plélan-le-Grandqui a bouclé en 2006 un tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance à bord de son monocoque de 10,20 m.

Une rumeur circule sur les pontons de la Cité de la Voile à Lorient. L’ex « La Trinitaine » s’apprêterait à s’aligner aux côtés des géants annoncés pour la prochaine Route du Rhum – La Banque Postale. Le scénario est écrit, le casting réuni, les producteurs se décideraient sans tarder… A la barre, un jeune Méditerranéen de 32 ans rompu au pilotage des grands multicoques, Mayeul Riffet. Et un parrain prestigieux, Alain Gautier.

Vincent Riou a annoncé qu’il participera à la Route du Rhum – La Banque Postale sur son nouveau PRB, le 5ème du nom, actuellement en construction Chantier Naval de Larros à Gujan Mestras sous la direction de Thierry Elluère.

En Août prochain, commencera la construction du nouvel Open 60' de Jean-Pierre Dick (chantier Cookson Boats, Auckland, NZ). La mise à l’eau de ce nouveau bateau, toujours aux couleurs de Paprec-Virbac, aura lieu au printemps 2010, afin d’être prêt pour le départ de la Route du Rhum – La Banque Postale, le 31 octobre 2010. Rappelons que le marin niçois avait fait ses preuves lors de la dernière édition en 2006, en remportant la troisième place du podium…

Hervé Cléris, le skipper de Légumes Prince de Bretagne, s’est tourné vers ses deux architectes favoris, Nigel Irens et Benoît Cabaret, qu’il connaît depuis plus de 20 ans et avaient déjà dessiné son précédent bateau. Les moules, construits chez Charlie Capelle, ont été livrés à Lorient au chantier de Sam Marsaudon pour l’ultime phase de construction du Multi50 qui sera mis à l’eau fin juillet. Sans gadgets, fiable, simple, inspiré par le multicoque de Francis Joyon issu de même chantier, Légumes Prince de Bretagne sera équipé d’un mât aile. Pour autant, les deux architectes choisis par Prince de Bretagne et Hervé Cléris ont apporté au trimaran quelques innovations conséquentes. « Hervé nous a demandé de lui dessiner un bateau de course au large » explique Benoît Cabaret, « nous n’avons pas révolutionné les choses, ces configurations existent déjà sur d’autres bateau, mais elles sont atypiques pour un trimaran ».

A 17 mois du coup de canon de "la plus belle des Transat", la Société Nautique de la Baie de Saint-Malo se mobilise. Partenaire séculaire de la Route du Rhum depuis sa création en 1978, le Yacht-Club malouin avait formé un équipage de près de 300 bénévoles aux côtés de Pen Duick en 2006. Pour la 9e édition qui s'élancera le 31 octobre 2010 de la cité corsaire, la SNBSM a ouvert ce 19 juin 2009 son rôle d'équipage.